在湘江源头湖南省永州市，一条条国省道是连接城乡的交通大动脉，更是支撑经济社会高质量发展的生命线。针对国省道点多线长、人车混行，山区地形复杂、路况多变的实际，永州市公安局交通管理支队以G322国道治理为突破口，以国省道事故预防精准防控“1+3+5+N”举措为载体，构建强治理工作格局，推动系统治理、依法治理、综合治理、源头治理和专项治理相结合，将隐患排查触角延伸至每一个路段，把科技赋能的硬核力量注入每一处急弯陡坡。

靶向施治打造示范样板

永州境内的G322国道祁阳段，清晰的标线、彩色的防滑路面、闪烁的雷达测速预警设备，共同构筑起一道立体防线。然而半年前，这里还是“隐患路”，尤其是茅竹镇粮站路段，弯急坡陡，事故频发。

改变源于一场CT扫描式隐患排查。永州市公安交管部门联合交通运输、公路建养等部门，对G322国道全线展开“体检”，不放过任何一处平交路口和临水临崖风险点。“我们对该弯道实施了裁弯取直，铺设了彩色防滑路面，加装了反光分道标、雷达测速预警和语音‘云喇叭’。”祁阳市公安局交管大队大队长陈文生介绍。

这是永州推行国省道事故预防精准防控“1+3+5+N”举措的生动缩影。“1+3+5+N”是以1个精准防控举措为核心，构建重点驾驶人、重点车辆、重点路段3大包保责任体系，推进“一盔一带”整治、摩电车辆管理、酒驾醉驾查处、非法营运查处、“三客一危一校一货”车辆管理等5项常态化工作，适时开展N个专项行动，形成全链条管控闭环。冷水滩区大力实施平交路口渠化改造，零陵区持续推进安防设施升级……从“点”上路口优化，到“线”上弯道整治，再到“面”上设施提质，永州以绣花功夫全力织密织牢国省道交通安全防线。

智慧预警跑在事故前面

G322国道零陵段，弯道压线抓拍设备与“云哨”系统24小时值守。车辆一旦违规变道或超速，系统便通过语音广播实时喊话。这种“空中巡查+地面快反”勤务模式正推动交通管理由“被动应对”向“主动预警”蝶变。

这是永州国省道智慧交管应用的一个切面。目前，全市在急弯点位布设越线抓拍设备42套，搭建卡口“云哨”系统336套，部署智慧音视频云广播1907套，警用无人机常态化空中巡逻。依托大数据搭建的安全治理模型，在车辆抵达风险路段前提前介入，将隐患拦截在萌芽状态。

科技赋能的硬核力量，正源源不断注入每一条国省道。“我们不仅是在巡路，更是在用大数据护路。”永州市公安局交管支队交通秩序管理大队大队长唐合民表示。

协同共治汇聚治理合力

国省道治理线长面广，光靠一个部门单打独斗远远不够。为进一步凝聚国省道治理合力，永州依托“1+3+5+N”举措，将全市11个县市区、34个行业监管部门、182个乡镇街道纳入协同治理体系。公安、交通运输、公路、应急管理及乡镇街道联勤联动，常态化开展联合查缉。

在道路管养和安全宣传上，相关部门也紧密配合。今年以来，江永县在S348省道推行精细化管养，建立“巡查—检测—处置”闭环机制，汛期水毁路段6小时内快速复通，桥涵安全通行率保持100%，事故发生率同比下降14.1%；宁远县在S230省道新建信号灯15处、车速预警设备2套，建成清水桥服务区，从源头上减少疲劳驾驶风险；新田县联合乡镇开展“整治+宣讲”，发放宣传资料3万余份。目前，全市已累计开展宣传活动3120场次，发放资料30万余份，有效提升群众交通安全意识。

从G322国道治理破题，到全市国省道整体提质，“1+3+5+N”已从一套机制落地为群众可感可及的平安实效。今年以来，永州排查整改国省道安全隐患2769处，清除路障2923处；全市道路交通亡人事故起数、死亡人数同比分别下降22.76%、19.73%。